Тибрәнү моторының эш принцибы - двигательнең роторының һәр очындагы эксцентрик бәйләү блогын көйләү, һәм центрифугааль әйләнешен дулкынландыру өчен куллану, шуның белән тибрәнү машинасының тибрәнү көче китерү.Тибрәнү чыганагының үзенчәлекле табигате аркасында, гади двигательнең фазасы, артык йөкләнеше, артык, кыска схемасы һ.б. булмауга өстәп, тибрәнү двигательләренең януына китерә торган төп факторлар түбәндәгеләр:
1. feetир аякларының тотрыклы болты йомшартыла.
Эштә тибрәнү моторы тудырган тибрәнү көче тотрыклы болтны тоташтырган болтларны җиңел җиңеләйтәчәк, һәм бөтен машина хәрәкәтләнәчәк, һәм җир аяклары болты йомшарыр.Feetир аякларының ватылуына өстәп, ул башка компонентларның болт болтын кысуына китерәчәк, шулай итеп двигательне яндыру.
2. Тышкы кабельләр тузган.
Тибрәнү моторы кулланучылары кулланган тышкы кабельләр тибрәнү моторында конфигурацияләнгән кабельләрнең квадрат санына тигез булырга мөмкин.Табигый асылу.Кабель каучукның чыбыкларының кыска схемаларын булдырмас өчен, әйберләр яки галстук сызыклары белән тибрәнү сүрелүен ясамагыз.
3. Сату бикләнгән.
Тибрәнү двигателе югары температура майын билгеләнгән вакыт эчендә тулыландырырга тиеш, югыйсә ул майлау җитмәүгә китерәчәк һәм двигательнең аны яндыруына китерәчәк.
4. Эксцентрик блок дөрес көйләнмәгән.
Дулкынлануны көйләү - эксцентрик ыргыту клип почмагын көйләү.Принцип шунда: бәйләүче блокның почмагы никадәр зур булса, дулкынлану шулкадәр зур, ике як почмагы кечерәк булса, дулкынлану кечерәк.Ике очның эксцентрик ташлануы горизонталь симметрия позициясе.Кулланучының эксцентрик ыргыту блогын көйләргә кирәк булганда, ике очындагы эксцентрик блокларның бер үк горизонталь сызыкта көйләнүен тәэмин итәргә кирәк., Моторны яндырырга.
5. Мөһер юк.
Чөнки тибрәнү моторы тибрәнү двигателе эшләгәндә җылылык adsorption тузаны барлыкка китерәчәк, һәм шахталарда, металлургиядә һәм башка тармакларда ачык яки зур тузанлы мохит, саклагыч каплауның беренче дәрәҗә мөһере сакланмаган булса, һәм кайберләре. тибрәнү мотор җитештерүчеләренең икенчел мөһерләү технологиясе юк, аны җиңеләйтү җиңел. Моторның эчке өлеше күп тузанга керә, подшипникны блоклый, һәм чыбык капчыгы яндырыла.Шуңа күрә тибрәнү двигателе эшләсен өчен саклагыч капка белән җиһазландырылган булырга тиеш.
6. Кызу.
Тибрәнү моторы түгәрәк температураны 65 градус температураны күтәрергә мөмкинлек бирә, һәм ул табигый рәвештә суытылырга мөмкин, шуңа күрә эшнең өслеге чиста булырга тиеш, материалны озак һәм зур тыгызлык белән каплап булмый.
Пост вакыты: 09-2022 октябрь